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삼성증권은 현대모비스의 실적 전망에 현대차 판매 둔화와 원화 강세를 반영해 목표주가를 기존 80만원에서 65만원으로 낮췄다. 투자의견은 매수를 유지했다.
현대모비스가 보스턴다이내믹스의 휴머노이드 로봇 ‘아틀라스’에 탑재되는 핵심 부품인 액추에이터를 국내에서 처음 공개한다. 액추에이터는 로봇 관절의 구동과 움직임을 담당하는 부품이다.
현대모비스가 전동화·SDV 등 기존 기술을 로보틱스로 확장하고, 로보틱스용 액추에이터를 비롯한 핵심 제품을 글로벌 수주 품목으로 육성한다. R&D 테크데이에서 차세대 기술 60여 종과 핵심 제품 10종을 공개했다.
현대모비스가 전동화·소프트웨어 중심 차량(SDV)·로보틱스 분야의 차세대 신기술 60여 종을 공개했다. 이 중 10개 기술을 글로벌 수주를 이끌 핵심 제품으로 육성할 계획이다.
현대모비스가 전기화학 임피던스 분광법(EIS)을 적용한 배터리관리시스템(BMS) 기술을 국내 최초로 개발하여 배터리 열화 및 이상 징후를 조기에 감지하고 열폭주 위험을 줄일 수 있을 것으로 기대된다.
포스코, 현대모비스, HMM 등 16곳이 제조업 인공지능 전환 성과와 공로를 인정받아 ‘2026 M.AX 대상’을 수상했다. 다만 수상 자체가 기업 실적에 미치는 직접적인 영향은 제한적이다.
현대자동차가 독자 기술을 기반으로 한 자율주행차를 3년 뒤 양산하겠다는 계획을 밝혔다. 도심 주행과 돌발 상황 대응 등 자율주행 기술의 상용화를 추진하고 있다.
현대자동차그룹이 배터리전기차와 수소전기차를 경쟁 관계가 아닌 상호 보완적 수단으로 활용하는 전략을 제시했다. 차량 특성에 따라 전기차와 수소차의 역할을 나누는 모빌리티 사업 확대 구상이다.
현대자동차그룹이 아이오닉6를 활용한 도심 자율주행을 공개하고, 자체 AI를 2029년 양산차에 적용하기 위한 개발을 추진한다. 2028년부터는 엔비디아 기술을 적용하는 투트랙 전략과 연 700만대 양산 기반의 데이터 확보 계획도 제시됐다.
현대자동차그룹이 아프리카개발은행과 협력해 아프리카의 청정에너지 전환, 교통 인프라 및 전기차 산업 생태계 조성과 관련한 중장기 사업 기회를 발굴한다. 그린수소부터 EV 밸류체인까지 사업 확대 가능성을 모색하는 전략적 협력이다.
자동차 판매 둔화와 원화 약세 등의 영향으로 자동차주 투자심리가 악화되며 관련 종목이 약세를 보였다.
현대자동차그룹이 추석을 앞두고 약 6000개 협력사에 납품대금 2조2562억원을 최대 23일 조기 지급한다. 1·2차 협력사의 자금 부담을 완화하고 협력사 간 대금 지급도 앞당기도록 권고했다.
전기차·스마트카 전환으로 글로벌 자동차 산업의 주도권이 독일·일본 업체에서 테슬라와 중국 업체 중심으로 이동하고 있다는 내용이다. 한국 자동차 업체의 경쟁력과 향후 입지가 주요 관심사로 제시된다.
현대자동차그룹이 배터리전기차와 수소전기차를 경쟁 관계가 아닌 상호 보완적 수단으로 규정했다. 특히 장거리·고중량 운송과 버스·택시·물류트럭 분야에서 수소 모빌리티의 역할을 강조했다.
현대자동차그룹이 카자흐스탄 최대 신도시 프로젝트인 알라타우 시티에서 스마트시티·미래 모빌리티·에너지 사업 기회를 발굴한다. 중앙아시아에서 피지컬 AI 기반 미래도시 사업으로 확장할 가능성이 제기됐다.
최근 지분 공시
누가 이 회사 지분을 얼마나 갖고 있고 어떻게 움직였는지.
기업 행동
배당·분할·상장폐지 등. 주가 그래프의 의미를 바꾸는 사건들입니다.
원본 데이터
위 내용의 근거가 되는 표를 이 회사로 필터링해 봅니다.